Ngày 7/5/2026, tại Trường Đại học Tây Nguyên, Ban Vận động thành lập Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Đại hội Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 – 2030. Đây được xem là dấu mốc quan trọng mở ra giai đoạn phát triển mới cho ngành logistics tại khu vực Tây Nguyên.
Tham dự Đại hội có nhiều lãnh đạo tỉnh và đại biểu doanh nghiệp, trong đó có:
- Bà Cao Thị Hòa An – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh
- Ông Đỗ Hữu Huy – Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk
- Đại diện các doanh nghiệp logistics, vận tải, kho vận và thương mại trong khu vực.
Đắk Lắk mở rộng không gian phát triển từ cao nguyên ra biển
Theo các đại biểu tại Đại hội, việc thành lập Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk diễn ra trong bối cảnh địa phương đang mở rộng không gian phát triển từ cao nguyên ra biển, tạo điều kiện kết nối chuỗi cung ứng, vận tải, xuất nhập khẩu và logistics liên vùng.
Hiệp hội được thành lập với mục tiêu:
- Kết nối cộng đồng doanh nghiệp logistics
- Giảm chi phí vận chuyển và lưu thông hàng hóa
- Nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Tây Nguyên
- Thúc đẩy liên kết giữa Tây Nguyên với duyên hải miền Trung và Đông Nam Bộ.
Đây được xem là bước đi chiến lược giúp Đắk Lắk từng bước trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực Tây Nguyên và duyên hải miền Trung.
Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk: “Logistics là ngành dịch vụ quan trọng”
Phát biểu tại Đại hội, ông Đỗ Hữu Huy – Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk nhấn mạnh:
“Logistics là ngành dịch vụ quan trọng, gắn với các trụ cột phát triển của tỉnh”.
Theo lãnh đạo tỉnh, Đắk Lắk sẽ tiếp tục:
- Đồng hành cùng doanh nghiệp
- Cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh
- Ưu tiên phát triển hạ tầng logistics và giao thông liên vùng
- Hình thành các trung tâm logistics, kho bãi và điểm trung chuyển hàng hóa.
Đặc biệt, Chủ tịch UBND tỉnh còn “đặt hàng” Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk trong nhiệm kỳ mới phải hình thành từ 1–2 trung tâm logistics quy mô lớn trên địa bàn, trong đó chú trọng chuỗi cung ứng lạnh phục vụ nông nghiệp và xuất khẩu.
“Không gian kinh tế mở rộng, logistics chính là mạch máu”
Phát biểu tại Đại hội, ông Nguyễn Tiến Lợi – đại diện Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk nhấn mạnh, “Đắk Lắk quê hương hùng thiêng – dải đất rồng đang vươn mình từ đại ngàn ra biển lớn” chính là biểu tượng cho khát vọng phát triển mới của địa phương trong giai đoạn hội nhập và kết nối mạnh mẽ với nền kinh tế khu vực và quốc tế.
Nguyễn Tiến Lợi cho biết, trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, logistics không còn đơn thuần là dịch vụ hỗ trợ mà đã trở thành “hạ tầng mềm chiến lược”, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối chuỗi cung ứng, dẫn dắt dòng chảy thương mại và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Theo ông Lợi, việc thành lập Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk là bước đi cần thiết, mang ý nghĩa chiến lược lâu dài nhằm kết nối cộng đồng doanh nghiệp logistics, bảo vệ quyền lợi hội viên, đồng thời trở thành cầu nối giữa doanh nghiệp với cơ quan quản lý nhà nước và thị trường trong nước cũng như quốc tế.
Logistics sẽ kéo theo làn sóng đầu tư bất động sản
Sự phát triển của logistics không chỉ thúc đẩy vận tải và xuất nhập khẩu, mà còn tạo cú hích lớn cho:
- Hạ tầng giao thông
- Khu công nghiệp
- Trung tâm thương mại
- Đô thị và bất động sản
Theo nhiều chuyên gia, khi:
- Cao tốc
- Quốc lộ liên vùng
- Trung tâm logistics
- Chuỗi cung ứng hiện đại
được hình thành đồng bộ, giá trị bất động sản tại các khu vực chiến lược sẽ có nhiều dư địa tăng trưởng.
Đặc biệt tại Tây Nguyên, những địa phương sở hữu:
- Khí hậu đẹp
- Quỹ đất lớn
- Tiềm năng du lịch sinh thái
- Hạ tầng liên kết vùng
đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm trong chu kỳ phát triển mới.
Đắk Lắk đang bước vào chu kỳ phát triển mới
Theo thông tin tại Đại hội, kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh Đắk Lắk năm 2025 đạt khoảng 2,8 tỷ USD, tăng hơn 26% so với năm trước.
Điều này cho thấy:
- Nhu cầu logistics đang tăng mạnh
- Tây Nguyên đang dần trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng
- Hạ tầng logistics sẽ là động lực tăng trưởng dài hạn cho khu vực.
Sự hình thành Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk cũng được kỳ vọng sẽ:
- Thúc đẩy liên kết vùng
- Đẩy mạnh logistics xanh và chuyển đổi số
- Nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp địa phương.
Cơ hội lớn cho bất động sản Tây Nguyên
Trong bối cảnh:
- Hạ tầng liên kết vùng phát triển
- Logistics mở rộng
- Dòng vốn đầu tư dịch chuyển
thì bất động sản Tây Nguyên được đánh giá đang bước vào giai đoạn có nhiều tiềm năng tăng trưởng.
Đây được xem là thời điểm mà nhiều nhà đầu tư bắt đầu tìm kiếm:
- Quỹ đất đẹp
- Khu vực đón đầu hạ tầng
- Các vị trí có tiềm năng khai thác du lịch, thương mại và dịch vụ lâu dài.
